Estación de metro de Glòries, en Barcelona, operada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)
Un nuevo estudio elaborado por investigadores de la Unidad de Innovación en Transporte de CIMNE (CENIT) concluye que por cada euro gestionado por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la sociedad recibe 3,4 en forma de actividad económica, creación de empleo y beneficios sociales y ambientales.
A partir de datos de 2024, el análisis estima que TMB genera un valor social total de 4.450 millones de euros anuales. Esta cifra combina tanto el impacto económico como los beneficios sociales más amplios vinculados al uso del transporte público en el área metropolitana de Barcelona.
La actividad de TMB representa un impacto económico de 2.530 millones de euros al año, generado en gran medida en Cataluña. Este impacto incluye efectos directos, indirectos e inducidos:
- Impacto directo: Empleo y riqueza generados a través de las operaciones principales de TMB
- Impacto indirecto: Actividad económica generada a lo largo de las cadenas de suministro
- Impacto inducido: Consumo adicional derivado del empleo vinculado a TMB
En conjunto, TMB sostiene aproximadamente 32.000 puestos de trabajo, incluidos 30.653 en Cataluña y 1.362 en otras regiones. Solo en el área metropolitana de Barcelona, TMB aporta 1.780 millones de euros, lo que representa el 1,02% del PIB regional, y sostiene más de 25.000 puestos de trabajo.
Beneficios sociales y ambientales
Además de la producción económica, el estudio destaca importantes ahorros sociales y ambientales valorados en 1.910 millones de euros anuales. Estos beneficios se calculan mediante un escenario de sustitución modal, que estima cómo cambiarían los patrones de movilidad en ausencia de los servicios de TMB.
Entre las principales conclusiones destacan:
- Reducción de 288.700 toneladas de emisiones de CO₂, equivalente al consumo energético anual de aproximadamente 410.000 hogares
- Ahorro de 180,2 millones de horas de tiempo de viaje, comparable a la carga de trabajo de 100.000 puestos de trabajo a tiempo completo
- Mejoras en la calidad del aire, la reducción del ruido y la seguridad vial
Sin TMB, el estudio estima que el 67% de los usuarios actuales pasaría al vehículo privado, mientras que solo una cuarta parte optaría por desplazarse a pie o en bicicleta, lo que incrementaría significativamente la congestión y las emisiones.
TMB genera un valor social total de 4.450 millones de euros anuales, que se traduce en múltiples beneficios directos e indirectos para la sociedad.
Un impacto sistémico en el área metropolitana
Según el estudio, la contribución global de TMB representa más del 1% del PIB del área metropolitana de Barcelona, lo que subraya su papel como infraestructura clave de servicio público con impactos de amplio alcance.
El análisis también modeliza un escenario en el que la demanda de transporte público aumenta un 1%, lo que generaría 19,3 millones de euros adicionales en ahorros sociales y ambientales anuales y una reducción de aproximadamente 400 toneladas de emisiones de CO₂.
Según el responsable del proyecto, Genis Majoral, “Este estudio cuantifica el valor amplio del transporte público más allá de la propia movilidad. Muestra cómo un sistema integrado como TMB contribuye no solo a la actividad económica, sino también a un uso más eficiente del tiempo, a la mejora de la salud pública y a la reducción del impacto ambiental.”
Más allá de estos impactos, el estudio también destaca el papel del transporte público en la promoción de la equidad. Tal como explica Dimitrios Karamanis, investigador en transporte y movilidad en CENIT y coautor del estudio, “El transporte público, y en particular TMB, desempeña un papel esencial en la configuración de la igualdad social, económica y de movilidad, y genera un efecto positivo significativo en toda el área metropolitana de Barcelona.”
