El cambio climático está ejerciendo una presión creciente sobre las infraestructuras de transporte mediterráneas, lo que pone de relieve la necesidad urgente de adaptación y de una planificación resiliente. Fuente: Wikimedia Commons
La Unidad de Innovación en Transporte de CIMNE (CENIT) y el Centro de Estudios del Transporte para el Mediterráneo Occidental (CETMO), junto con la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), han comenzado a trabajar en una iniciativa regional en colaboración con la Unión por el Mediterráneo (UfM) destinada a reforzar la adaptación al cambio climático en los sistemas de transporte del Mediterráneo Sur y Oriental.
El proyecto colaborará con gobiernos y actores del sector del transporte para mejorar su capacidad de anticipar los riesgos climáticos y desarrollar infraestructuras y políticas más resilientes. Al reunir conocimiento especializado regional y cooperación internacional, la iniciativa busca ayudar a los países mediterráneos a preparar mejor sus redes de transporte frente a los crecientes impactos del cambio climático.
La iniciativa prestará apoyo a administraciones públicas y actores del sector del transporte de siete países árabes mediterráneos —Argelia, Egipto, Jordania, Libia, Marruecos, Mauritania y Túnez—, con especial énfasis en la región del Magreb, donde los distintos niveles de preparación para la adaptación climática plantean tanto desafíos como oportunidades de cooperación.
Abordar los riesgos climáticos en el transporte mediterráneo
La cuenca mediterránea está experimentando impactos del cambio climático más rápidos e intensos que la media global, lo que plantea riesgos crecientes para las infraestructuras, las redes de movilidad y la estabilidad económica. Según el Primer Informe de Evaluación del Mediterráneo (MedECC, 2020), fenómenos meteorológicos extremos como las inundaciones, la erosión costera, las olas de calor y las sequías ya están ejerciendo una presión significativa sobre los sistemas de transporte.
Estos impactos afectan a prácticamente todos los modos de transporte:
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- Las inundaciones y las tormentas amenazan carreteras, ferrocarriles, redes de movilidad urbana y puertos.
- La subida del nivel del mar y una mayor intensidad del oleaje incrementan el riesgo de erosión costera, con el consiguiente potencial de dañar puertos marítimos, aeropuertos y corredores de transporte costeros.
- Las olas de calor y el aumento de las temperaturas pueden provocar la degradación del pavimento, el pandeo de las vías ferroviarias y daños en puentes e infraestructuras eléctricas.
- Las condiciones de sequía pueden reducir la navegabilidad de las vías fluviales interiores y afectar al suministro energético de los sistemas ferroviarios electrificados.
Gran parte de la infraestructura existente en la región fue diseñada para condiciones climáticas históricas, lo que la hace cada vez más vulnerable a las cambiantes realidades ambientales del siglo XXI.
Reforzar capacidades y cooperación regional
Con una duración de 2026 a 2028, la iniciativa se desarrollará en dos fases a lo largo de 27 meses. La primera fase, que acaba de comenzar y durará 15 meses, se centra en evaluar la situación actual de la adaptación climática en el sector del transporte y sensibilizar a los responsables de la toma de decisiones.
CENIT y CETMO liderarán la elaboración de un informe analítico regional que examinará cómo están abordando actualmente los países los riesgos climáticos en las infraestructuras y la planificación del transporte.
Este trabajo contará con el apoyo de la UIC, que contribuirá a la elaboración del informe y aportará conocimiento especializado internacional adicional, especialmente en el sector ferroviario. Las conclusiones servirán de base para futuras actividades de fortalecimiento de capacidades.
Paralelamente, el proyecto organizará cinco conferencias de sensibilización en toda la región. Cuatro tendrán lugar en países del Mediterráneo Occidental, mientras que una se celebrará en el Mediterráneo Oriental. Estos eventos reunirán a responsables públicos, operadores de infraestructuras, actores del sector privado, investigadores y expertos internacionales para debatir los impactos climáticos y las estrategias prácticas de adaptación.
Apoyo a los compromisos climáticos regionales y globales
La iniciativa está estrechamente alineada con varios marcos internacionales y regionales clave, entre ellos:
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- El Plan de Acción Regional del Transporte (RTAP) de la Unión por el Mediterráneo hasta 2027
- La Agenda 2030 de las Naciones Unidas y los Objetivos de Desarrollo Sostenible
- El Acuerdo de París sobre el cambio climático
- El Pacto Verde Europeo y la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente
- El Plan Director de la Cooperación Española para el Desarrollo Sostenible (2024–2027)
También cuenta con el apoyo del programa regional de cooperación “Masar al’an / Masar ahora” de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), que promueve el desarrollo sostenible y la resiliencia climática en los países árabes.
Una plataforma para el conocimiento y el desarrollo de políticas
Más allá de la sensibilización, el proyecto contribuirá a fortalecer las capacidades institucionales y técnicas en los países socios. Entre las actividades previstas figuran el fomento de la participación de los países en grupos de trabajo, task forces y comités ya existentes sobre adaptación del transporte al cambio climático, así como en seminarios y talleres específicos y ad hoc.
Estas plataformas facilitarán el intercambio de conocimientos, herramientas y metodologías para evaluaciones de vulnerabilidad, análisis de riesgos y desarrollo de políticas, permitiendo a los gobiernos integrar la resiliencia climática en la planificación del transporte y en la inversión en infraestructuras.
Al fomentar la colaboración entre autoridades públicas, instituciones de investigación, operadores privados y organizaciones internacionales, la iniciativa aspira a construir una sólida red regional de conocimiento especializado capaz de responder a los crecientes desafíos que plantea el cambio climático.
Liderazgo del proyecto
El proyecto se está llevando a cabo bajo la coordinación de la Secretaría de la Unión por el Mediterráneo en Barcelona, que supervisará su avance y garantizará su alineación con los marcos regionales de políticas.
El trabajo está liderado por un equipo multidisciplinar de expertos de CENIT y CETMO, que combina experiencia en planificación del transporte, adaptación climática, evaluación de riesgos y fortalecimiento de capacidades.
El project manager de CETMO, Enric Pons, destacó la importancia de actuar con antelación y de la cooperación regional al inicio de los trabajos:
“Las redes de transporte son la columna vertebral de la conectividad económica y social en todo el Mediterráneo, pero están cada vez más expuestas a los riesgos climáticos. A través de esta iniciativa, queremos garantizar que la necesidad urgente de actuar sobre los sistemas de transporte mediterráneos en respuesta al cambio climático llegue a los responsables de la toma de decisiones y a los actores clave de forma coherente y eficaz, promoviendo la adaptación climática como una prioridad a corto plazo y contribuyendo al desarrollo de sistemas de transporte fiables y resilientes.”
Perspectivas de futuro
El primer hito clave del proyecto será la publicación del Informe sobre el Estado de la Adaptación del Transporte al Cambio Climático en la región, prevista para mediados de 2026. Este documento ofrecerá una visión global y exhaustiva de las políticas actuales, las vulnerabilidades y las medidas de adaptación en los países participantes.
Tras la publicación del informe, el proyecto entrará en su fase de conferencias, generando oportunidades para que los gobiernos y los actores del sector debatAN las conclusiones, compartan experiencias y exploren soluciones prácticas de adaptación.
Dado que las presiones climáticas sobre las infraestructuras mediterráneas siguen aumentando, iniciativas como esta representan un paso importante hacia la preparación de los sistemas de transporte para el futuro y el refuerzo de la resiliencia regional.
