| Abstract |
Este documento recoge una propuesta de proyecto de investigación aplicada colaborativa, dentro del subsector Vehículos de
transporte-automoción para el desarrollo de un programa de cálculo y herramienta avanzada de simulación que permita el ensayo de la
influencia de los campos electromagnéticos en vehículos (estudio del SAR), por una parte, y de sistemas basados en la tecnología PLC, por
otro, con el objetivo de producir "una mayor eficiencia de la cadena de valor" del mismo.
En particular, el objetivo de la propuesta es el desarrollo de una herramienta de simulación para el estudio de la radiación electromagnética y
su absorción por tejidos biológicos, aplicado a las industrias de la automoción y aeronáutica.
Los objetivos generales pueden detallarse, de acuerdo con la lista de tareas propuestas en el proyecto, en forma de los siguientes objetivos
específicos:
- Desarrollo de una nueva formulación numérica de las ecuaciones de Maxwell basada en la formulación nodal del método de los elementos
finitos con aplicación a la radiación electromagnética sobre tejidos biológicos;
- Implementación de un código numérico para la simulación de problemas electromagnéticos de onda completa y principalmente en campo
próximo;
- Aplicación del programa de simulación desarrollado sobre tres escenarios electromagnéticos de interés industrial: compatibilidad
electromagnética en PLC, diseño de antenas y absorción de ondas electromagnéticas por tejidos biológicos;
- Aplicación del programa de simulación desarrollado para facilitar la mejora en los diseños de sistemas y dispositivos electromagnéticos en la
industria de la automoción y aeronáutica (prototipado, abaratamiento de costes de desarrollo, etc) ;
- Utilización del programa de simulación desarrollado para la mejora en la comprensión de los fenómenos representados;
- Exploración de métodos numéricos complementarios para dotar a la la herramienta de mayor versatilidad y potencia frente a casos
electromagnéticos más complejos, tratando en particular una formulación híbrida MoM-FEM y el método de la descomposición de dominios. |
