![\"Vista](\"https:\/\/cimne.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20260421__Port_Barcelona_cimne.jpg\")
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La digitalizaci\u00f3n est\u00e1 transformando el sector mar\u00edtimo, y los puertos adoptan cada vez m\u00e1s tecnolog\u00edas avanzadas como la inteligencia artificial, el IoT y herramientas basadas en datos para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad. En este contexto, los gemelos digitales est\u00e1n emergiendo como una innovaci\u00f3n clave, ya que permiten la monitorizaci\u00f3n en tiempo real, la simulaci\u00f3n y la optimizaci\u00f3n de las operaciones portuarias.<\/p>\n
Sin embargo, pese a su potencial, la adopci\u00f3n de gemelos digitales en los puertos sigue siendo limitada debido a los elevados costes de implementaci\u00f3n, la complejidad y la incertidumbre en torno a sus beneficios. Un nuevo art\u00edculo de Chiara Saragani<\/strong><\/a>, investigadora de la Unidad de Innovaci\u00f3n en Transporte de CIMNE, CENIT<\/a>, en colaboraci\u00f3n con Javier Garrido<\/a> y Sergi Saur\u00ed<\/a>, publicado en el Journal of Shipping and Trade<\/em>, explora c\u00f3mo las tecnolog\u00edas de gemelo digital (DT) pueden apoyar la transformaci\u00f3n digital de los puertos y mejorar los procesos de toma de decisiones.<\/p>\n La investigaci\u00f3n, titulada \u201cDigital twin adoption in port authorities: a structured framework for use case assessment\u201d<\/em>, aborda esta brecha proponiendo un marco estructurado para ayudar a las autoridades portuarias a identificar, evaluar y priorizar casos de uso de gemelo digital. La investigaci\u00f3n se basa en 77 entrevistas<\/strong> realizadas en el Puerto de Barcelona, 12 entrevistas adicionales<\/strong> con puertos internacionales y la identificaci\u00f3n de 80 casos de uso potenciales<\/strong> para aplicaciones de gemelo digital.<\/p>\n Estos casos de uso se agrupan en tres categor\u00edas de usuarios: operaciones, funciones de apoyo y administrativas, y enlace (coordinaci\u00f3n externa y funciones estrat\u00e9gicas). A continuaci\u00f3n, se eval\u00faan seg\u00fan nueve criterios que abarcan tanto el impacto (p. ej. ahorro de tiempo, sostenibilidad, beneficios interdepartamentales)<\/strong> como los requisitos de recursos (p. ej. coste, experiencia especializada, esfuerzo de implementaci\u00f3n)<\/strong>.<\/p>\n Los resultados muestran que la mayor\u00eda de los puertos a\u00fan se encuentran en las primeras etapas de adopci\u00f3n del gemelo digital<\/strong>. Entre los 80 casos de uso, existe una clara preferencia por los casos de uso de alto impacto y bajos requerimientos de recursos<\/strong>, y los distintos departamentos priorizan funcionalidades diferentes: los equipos operativos se centran en la predicci\u00f3n y la optimizaci\u00f3n<\/strong>, las unidades administrativas ponen el \u00e9nfasis en la monitorizaci\u00f3n y la gesti\u00f3n<\/strong>, y las funciones de enlace priorizan la coordinaci\u00f3n y la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n El estudio tambi\u00e9n destaca la importancia de alinear las estrategias de gemelo digital con objetivos m\u00e1s amplios de digitalizaci\u00f3n y con las necesidades organizativas.<\/p>\n Esta investigaci\u00f3n contribuye a los esfuerzos en curso para apoyar a los puertos en su transici\u00f3n hacia unas operaciones m\u00e1s eficientes, resilientes y sostenibles<\/strong>. Al proporcionar un marco pr\u00e1ctico para la toma de decisiones, ayuda a las autoridades portuarias a ir m\u00e1s all\u00e1 de proyectos piloto aislados hacia soluciones digitales m\u00e1s estrat\u00e9gicas y escalables.<\/p>\n Chiara Saragani explica:<\/p>\n <\/p>\n![\"Simulaci\u00f3n](\"https:\/\/cimne.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/20260421_DT_cimne-1024x578.webp\")
Representaci\u00f3n del gemelo digital en Busan Port Authority (BPA). Fuente: BPA, https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OUXcq1tTl-c[\/caption
\n]<\/p>\nUn marco estructurado para la toma de decisiones<\/strong><\/h3>\n
Principales conclusiones<\/strong><\/h3>\n
Apoyando el futuro de los puertos sostenibles<\/strong><\/h3>\n
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\u201cLos gemelos digitales ofrecen un potencial significativo para los puertos; sin embargo, el reto no es puramente tecnol\u00f3gico. La clave est\u00e1 en identificar con claridad d\u00f3nde puede generarse valor y priorizar los casos de uso que se alineen con las necesidades organizativas y los recursos disponibles. Adem\u00e1s, las soluciones de Digital Twin no deben verse como tecnolog\u00edas independientes, sino como habilitadoras que despliegan todo su potencial cuando se integran con otras tecnolog\u00edas ya existentes, como la conectividad 5G, los sistemas IoT y las soluciones de IA<\/em>.\u201d<\/h5>\n<\/blockquote>\n