{"id":253085,"date":"2026-01-28T10:59:19","date_gmt":"2026-01-28T09:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cimne.com\/muros-deslizamientos-geotecnia-entrevista-pinyol\/"},"modified":"2026-02-03T19:16:25","modified_gmt":"2026-02-03T18:16:25","slug":"muros-deslizamientos-geotecnia-entrevista-pinyol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cimne.com\/es\/muros-deslizamientos-geotecnia-entrevista-pinyol\/","title":{"rendered":"Muros de contenci\u00f3n, deslizamientos de tierra y seguridad geot\u00e9cnica: el Dr. Pinyol explica los riesgos y las herramientas para prevenirlos."},"content":{"rendered":"<p>Las lluvias persistentes de los \u00faltimos d\u00edas han provocado situaciones tr\u00e1gicas en Catalunya, como el <a href=\"https:\/\/ca.wikipedia.org\/wiki\/Accident_ferroviari_de_Gelida_de_2026\">accidente ferroviario de Gelida<\/a> debido al derrumbe de un muro de contenci\u00f3n, as\u00ed como desprendimientos en otros puntos de la red de cercan\u00edas. Hablamos con la Dra. <strong>N\u00faria M. Pinyol<\/strong>, investigadora del <a href=\"https:\/\/cimne.com\/es\/investigacion\/clusters-de-investigacion\/geomecanica-e-hidrogeologia\/\">cl\u00faster de investigaci\u00f3n en Geomec\u00e1nica e Hidrogeolog\u00eda<\/a> del CIMNE y experta en ingenier\u00eda del terreno, sobre los <strong>factores implicados en estos sucesos y las medidas para prevenir riesgos.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Parlem amb la Dra. N\u00faria Pinyol de murs de contenci\u00f3, esllavissades i seguretat geot\u00e8cnica\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tl7w1Ufbe_k?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Los muros de contenci\u00f3n son elementos esenciales en muchas infraestructuras, ya que <strong>permiten salvar diferencias de nivel del terreno<\/strong>, especialmente en carreteras, v\u00edas f\u00e9rreas y zonas con desniveles. Cuando el terreno es muy resistente, como ocurre con la roca, es posible realizar cortes casi verticales sin a\u00f1adir elementos externos. Pero cuando se trabaja con suelos menos cohesionados, como suele suceder en carreteras y l\u00edneas ferroviarias, entran en juego los muros de contenci\u00f3n, dise\u00f1ados para <strong>soportar los empujes del terreno situado detr\u00e1s y garantizar la estabilidad de la estructura<\/strong>. Tal como explica la Dra. Pinyol, uno de los factores cr\u00edticos para la integridad de estos muros son las <strong>infiltraciones de agua<\/strong>. Cuando el terreno tras el muro se satura, el agua ejerce una <strong>presi\u00f3n adicional<\/strong> que el muro debe resistir. Por ello, los dise\u00f1os incorporan <strong>sistemas de drenaje<\/strong> que permiten evacuar el agua. Sin embargo, si estos drenajes fallan por cualquier motivo, las presiones pueden aumentar hasta provocar un colapso estructural. Adem\u00e1s, en episodios de lluvia intensa y continuada como los registrados en Catalunya en enero de 2026, el agua no solo incrementa el empuje sobre el muro, sino que tambi\u00e9n <strong>reduce la resistencia del terreno posterior<\/strong>, a\u00f1adiendo m\u00e1s factores de riesgo.<\/p>\n<blockquote>\n<h4><em>\u201cSi los drenajes fallan por cualquier motivo, las presiones pueden aumentar hasta provocar un colapso estructural\u201d<\/em><\/h4>\n<\/blockquote>\n<p>Como se\u00f1ala Pinyol, la rotura de un muro rara vez se debe a un \u00fanico factor aislado. A menudo se trata de una <strong>combinaci\u00f3n de varios elementos<\/strong>: la presi\u00f3n del agua, problemas estructurales como la corrosi\u00f3n de las armaduras o una fisuraci\u00f3n excesiva, e incluso deslizamientos del terreno m\u00e1s all\u00e1 del propio muro que pueden comprometer toda la estructura. \u201cEl problema de la geotecnia es que no es f\u00e1cil ver qu\u00e9 ocurre, porque todo est\u00e1 enterrado\u201d, comenta la investigadora del CIMNE. Esto hace que la detecci\u00f3n temprana sea fundamental: a veces, peque\u00f1as grietas, filtraciones o ligeros movimientos son los \u00fanicos indicios visibles de un problema que puede llegar a ser grave.<\/p>\n<blockquote>\n<h4><em>\u201cEl problema de la geotecnia es que no es f\u00e1cil ver qu\u00e9 ocurre, porque todo est\u00e1 enterrado\u201d<\/em><\/h4>\n<\/blockquote>\n<p>Para prevenir estos riesgos, la Dra. Pinyol destaca la importancia de las <strong>inspecciones visuales<\/strong> y, especialmente, de los <strong>sistemas de auscultaci\u00f3n<\/strong>. Estos sistemas, instalados en puntos cr\u00edticos, permiten un seguimiento en tiempo real y a distancia del estado de los muros, enviando datos a bases centralizadas y activando alertas cuando se detectan anomal\u00edas.<\/p>\n<h3><strong>Los m\u00e9todos num\u00e9ricos, una herramienta clave en la prevenci\u00f3n geot\u00e9cnica<\/strong><\/h3>\n<p>La modelizaci\u00f3n num\u00e9rica se ha consolidado como una <strong>herramienta fundamental<\/strong> en geotecnia. En el caso concreto de los muros de contenci\u00f3n, permite anticipar qu\u00e9 puede ocurrir en distintos escenarios: desde la aplicaci\u00f3n de <strong>medidas preventivas<\/strong> hasta <strong>la evoluci\u00f3n del riesgo a corto y medio plazo<\/strong>, teniendo en cuenta factores como el cambio clim\u00e1tico y la variaci\u00f3n en los reg\u00edmenes de lluvia. La colaboraci\u00f3n entre la comunidad cient\u00edfica y las administraciones p\u00fablicas, como el Departamento de Territorio de la Generalitat de Catalunya, es esencial para garantizar una gesti\u00f3n adecuada de los activos geot\u00e9cnicos y la seguridad de las infraestructuras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las lluvias persistentes de los \u00faltimos d\u00edas han provocado situaciones tr\u00e1gicas en Catalunya, como el accidente ferroviario de Gelida debido al derrumbe de un muro de contenci\u00f3n, as\u00ed como desprendimientos en otros puntos de la red de cercan\u00edas. Hablamos con la Dra. N\u00faria M. 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