{"id":252329,"date":"2025-12-15T10:47:36","date_gmt":"2025-12-15T09:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cimne.com\/sauri-gobernanza-portuaria\/"},"modified":"2025-12-15T10:47:36","modified_gmt":"2025-12-15T09:47:36","slug":"sauri-gobernanza-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cimne.com\/es\/sauri-gobernanza-portuaria\/","title":{"rendered":"El Dr. Saur\u00ed presenta un estudio pionero sobre la gobernanza portuaria mediterr\u00e1nea: \u00abLos puertos se encuentran en una posici\u00f3n \u00fanica para convertirse en centros energ\u00e9ticos\u00bb."},"content":{"rendered":"

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\nEl 10 de diciembre, Barcelona acogi\u00f3 la presentaci\u00f3n oficial de un estudio sobre la gobernanza portuaria que promete convertirse en una referencia para la pol\u00edtica mar\u00edtima en la regi\u00f3n mediterr\u00e1nea<\/strong>. El Dr. Sergi Saur\u00ed<\/a>, director de CENIT<\/a>, la Unidad de Innovaci\u00f3n en Transporte de CIMNE, present\u00f3 las principales conclusiones, que evidencian un cambio estructural en la gesti\u00f3n portuaria del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

Study on Governance Models of Mediterranean Ports<\/em> \u2014 el primer an\u00e1lisis comparativo integral de los sistemas de gobernanza portuaria en toda la regi\u00f3n, que fomenta la cooperaci\u00f3n regional, la sostenibilidad y la alineaci\u00f3n pol\u00edtica en el sector del transporte mar\u00edtimo. El evento, organizado por la Uni\u00f3n por el Mediterr\u00e1neo<\/a> (UpM)<\/strong> y la Asociaci\u00f3n MEDPorts<\/strong><\/a>, en colaboraci\u00f3n con el Puerto de Barcelona<\/strong><\/a>, tuvo lugar en el Auditorio del World Trade Center de Barcelona. Este trabajo contribuye directamente al Plan de Acci\u00f3n Regional de Transporte de la UpM (2023\u20132027)<\/strong>, alimentando el futuro centro permanente de conocimiento sobre los sistemas de transporte del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n

El proyecto se llev\u00f3 a cabo gracias a la colaboraci\u00f3n entre el CENIT<\/a> y el CETMO<\/a>, y responde a la creciente necesidad de comprender c\u00f3mo los diferentes sistemas de gobernanza afectan la eficiencia, la autonom\u00eda y las responsabilidades de los puertos. El estudio representa el primer an\u00e1lisis sistem\u00e1tico y comparativo<\/strong> de los modelos de gobernanza y organizaci\u00f3n en el Mediterr\u00e1neo. Examina puertos de 16 pa\u00edses<\/strong>: Albania, Argelia, Croacia, Egipto, Francia, Grecia, Jordania, Italia, L\u00edbano, Libia, Malta, Mauritania, Marruecos, Eslovenia, Espa\u00f1a y T\u00fanez.<\/p>\n

Su alcance anal\u00edtico abarca el estudio de las estructuras de gobernanza y los modelos organizativos, as\u00ed como los sistemas de propiedad y los marcos regulatorios. Tambi\u00e9n analiza diferentes niveles de autonom\u00eda y supervisi\u00f3n portuaria, as\u00ed como las responsabilidades operativas y la prestaci\u00f3n de servicios vinculados a la actividad portuaria.<\/p>\n

Los resultados del estudio se\u00f1alan oportunidades \u2014y tambi\u00e9n brechas\u2014 significativas en la preparaci\u00f3n de los puertos mediterr\u00e1neos para el futuro. Mientras que puertos l\u00edderes como Barcelona, Algeciras y Cartagena ya est\u00e1n dando pasos concretos hacia la modernizaci\u00f3n y la descarbonizaci\u00f3n, solo el 30% de los 30 puertos analizados consideran actualmente la producci\u00f3n y el almacenamiento de energ\u00eda como prioridades estrat\u00e9gicas<\/strong>. Dado el papel cada vez m\u00e1s decisivo de las energ\u00edas renovables en las cadenas de suministro globales, esta cifra subraya la urgencia de una mayor alineaci\u00f3n regional.<\/p>\n

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\nTal como explic\u00f3 el Dr. Sergi Saur\u00ed<\/a> durante la presentaci\u00f3n, \u201cLos puertos est\u00e1n en una posici\u00f3n \u00fanica para convertirse en nodos energ\u00e9ticos\u201d. Sus palabras destacaron el potencial de los puertos mediterr\u00e1neos para adoptar nuevas soluciones energ\u00e9ticas, como el hidr\u00f3geno y otras fuentes renovables, dentro de una transici\u00f3n m\u00e1s amplia hacia la sostenibilidad i la energ\u00eda limpia.<\/p>\n

Para los responsables pol\u00edticos, las autoridades portuarias y los agentes del sector log\u00edstico, las implicaciones van m\u00e1s all\u00e1 de los objetivos medioambientales. El estudio deja claro que la estrategia energ\u00e9tica es hoy un componente clave de la competitividad portuaria, el cumplimiento normativo y la resiliencia a largo plazo<\/strong>, todos ellos factores esenciales para mantener la relevancia estrat\u00e9gica de la regi\u00f3n en el comercio mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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