{"id":259883,"date":"2026-07-02T11:28:26","date_gmt":"2026-07-02T09:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cimne.com\/?p=259883"},"modified":"2026-07-02T11:28:26","modified_gmt":"2026-07-02T09:28:26","slug":"millorem-els-fluxos-comercials-al-corredor-del-pacific","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cimne.com\/ca\/millorem-els-fluxos-comercials-al-corredor-del-pacific\/","title":{"rendered":"Millorem els fluxos comercials al Corredor del Pac\u00edfic"},"content":{"rendered":"
\"Llarga

Carretera Panamericana, Torre\u00f3n, Coahuila. Font: FanHabbo, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.<\/p><\/div>\n

La Unitat d\u2019innovaci\u00f3 en transport CENIT<\/a> del CIMNE participa en un projecte encarregat pel Banc Interameric\u00e0 de Desenvolupament (BID<\/a>) per refor\u00e7ar el coneixement del rendiment log\u00edstic al llarg del Corredor del Pac\u00edfic<\/strong>. L\u2019enc\u00e0rrec, titulat \u201cConsultoria per a la recopilaci\u00f3, compilaci\u00f3 i an\u00e0lisi dels temps i costos log\u00edstics al Corredor Pac\u00edfic\u201d<\/em>, abasta M\u00e8xic, Guatemala, El Salvador, Hondures, Nicaragua, Costa Rica i Panam\u00e0.<\/p>\n

El Corredor del Pac\u00edfic \u00e9s una ruta clau per al transport de mercaderies<\/strong> que connecta M\u00e8xic amb Panam\u00e0. Tanmateix, la variabilitat dels temps i costos de tr\u00e0nsit, especialment als passos fronterers, continua afectant la fiabilitat i l\u2019efici\u00e8ncia de les operacions log\u00edstiques a tota la regi\u00f3.<\/p>\n

El projecte t\u00e9 com a objectiu desenvolupar una base d\u2019evid\u00e8ncies coherent i comparable sobre com es desplacen les mercaderies al llarg del corredor, amb especial atenci\u00f3 als indicadors de temps i cost. Aquest treball donar\u00e0 suport al disseny i la implementaci\u00f3 del model Agile Logistics Corridor (CAL)<\/strong>, una iniciativa orientada a millorar la coordinaci\u00f3, reduir els retards i refor\u00e7ar els mecanismes de facilitaci\u00f3 del comer\u00e7 entre pa\u00efsos.<\/p>\n

La contribuci\u00f3 de CENIT se centra en el disseny i la implementaci\u00f3 del marc metodol\u00f2gic<\/strong> que fonamenta l\u2019estudi. Aix\u00f2 inclou la definici\u00f3 d\u2019indicadors clau de rendiment, l\u2019establiment de protocols de recollida de dades i la garantia de coher\u00e8ncia entre els diferents contextos nacionals. L\u2019enfocament s\u2019ha estructurat per permetre la comparaci\u00f3 entre pa\u00efsos i, alhora, facilitar-ne la futura replicaci\u00f3.<\/p>\n

Un component rellevant del projecte \u00e9s la campanya de treball de camp als passos fronterers seleccionats. Els equips de camp estan recollint dades prim\u00e0ries<\/strong> mitjan\u00e7ant observacions de vehicles, enquestes a conductors i registre de vehicles basat en v\u00eddeo en punts estrat\u00e8gics situats abans, dins i despr\u00e9s de les zones frontereres. S\u2019est\u00e0 utilitzant el reconeixement autom\u00e0tic de matr\u00edcules per identificar els vehicles als diferents punts d\u2019observaci\u00f3 i assignar marques temporals precises, fet que permet a l\u2019equip estimar els temps de cua, els temps de pas fronterer i els retards en els trams urbans adjacents. Aix\u00f2 proporciona una imatge m\u00e9s detallada de com es desplacen realment els vehicles de mercaderies pel corredor i d\u2019on es perd temps en la pr\u00e0ctica.<\/p>\n

El projecte tamb\u00e9 inclou una an\u00e0lisi estad\u00edstica del rendiment log\u00edstic<\/strong>, centrada en la identificaci\u00f3 de colls d\u2019ampolla i la quantificaci\u00f3 dels factors que contribueixen als retards i a l\u2019increment dels costos. Aquesta an\u00e0lisi examina les variacions en els temps de tr\u00e0nsit, els per\u00edodes d\u2019espera als passos fronterers i les inefici\u00e8ncies operatives en els diferents trams del corredor.<\/p>\n

CENIT treballa en col\u00b7laboraci\u00f3 amb SLOTT Consulting<\/strong>, combinant l\u2019expertesa en an\u00e0lisi de sistemes de transport i operacions log\u00edstiques.<\/p>\n

Segons el responsable del projecte, Gen\u00eds Majoral<\/a>: \u201cDisposar de dades fiables i comparables \u00e9s essencial per entendre com funciona el corredor en la pr\u00e0ctica. Aquest projecte proporciona una base estructurada per identificar on es generen els temps i els costos, i per donar suport a accions m\u00e9s coordinades entre pa\u00efsos<\/strong>.\u201d<\/p>\n

El projecte generar\u00e0 informes t\u00e8cnics i presentacions per al BID i per als agents regionals. Aquests lliurables proporcionaran recomanacions basades en evid\u00e8ncies per donar suport a la implementaci\u00f3 del model CAL<\/strong>, amb l\u2019objectiu de millorar l\u2019efici\u00e8ncia operativa i reduir la variabilitat del rendiment log\u00edstic.<\/p>\n

Stefano Braga<\/a>, investigador en transport de CENIT en el projecte, comenta: \u201cReduir la incertesa en el transport de mercaderies \u00e9s tan important com reduir els temps de viatge<\/strong>. En identificar les fonts de variabilitat al llarg del corredor, el projecte pot contribuir a impulsar cadenes de subministrament m\u00e9s previsibles i resilients.\u201d<\/p>\n

Mitjan\u00e7ant l\u2019estructuraci\u00f3 i l\u2019an\u00e0lisi de dades a escala regional, el projecte vol oferir una visi\u00f3 m\u00e9s clara de com funciona el Corredor Pac\u00edfic en la pr\u00e0ctica. S\u2019espera que els resultats donin suport a una presa de decisions m\u00e9s informada i contribueixin als esfor\u00e7os en curs per millorar l\u2019efici\u00e8ncia comercial a l\u2019Am\u00e8rica Central<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Unitat d\u2019innovaci\u00f3 en transport CENIT del CIMNE participa en un projecte encarregat pel Banc Interameric\u00e0 de Desenvolupament (BID) per refor\u00e7ar el coneixement del rendiment log\u00edstic al llarg del Corredor del Pac\u00edfic. L\u2019enc\u00e0rrec, titulat \u201cConsultoria per a la recopilaci\u00f3, compilaci\u00f3 i an\u00e0lisi dels temps i costos log\u00edstics al Corredor Pac\u00edfic\u201d, abasta M\u00e8xic, Guatemala, El Salvador, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":259876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","slim_seo":{"title":"Millorem els fluxos comercials al Corredor del Pac\u00edfic - CIMNE","description":"Carretera Panamericana, Torre\u00f3n, Coahuila. Font: FanHabbo, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. La Unitat d\u2019innovaci\u00f3 en transport CENIT del CIMNE participa en un p"},"footnotes":""},"categories":[320,59,385,53],"tags":[],"class_list":["post-259883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cenit-ca","category-featured-ca","category-destacat-cenit-1","category-innovacio-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259883"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259886,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259883\/revisions\/259886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cimne.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}