[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.6″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
<\/p>\n
La liq\u00fcefacci\u00f3 dels s\u00f2ls \u00e9s un fenomen que es produeix t\u00edpicament despr\u00e9s dels terratr\u00e8mols, tot i que tamb\u00e9 pot ser desencadenat per c\u00e0rregues no s\u00edsmiques. Durant la liq\u00fcefacci\u00f3, es produeix una reducci\u00f3 r\u00e0pida i substancial de la resist\u00e8ncia i la rigidesa dels s\u00f2ls a causa de la generaci\u00f3 de pressions intersticials. La liq\u00fcefacci\u00f3 dels s\u00f2ls s’investiga sistem\u00e0ticament al laboratori mitjan\u00e7ant assajos d’element i models f\u00edsics; no obstant aix\u00f2, certs aspectes que resulten cr\u00edtics en la liq\u00fcefacci\u00f3 de camp (per exemple, la f\u00e0brica del s\u00f2l, la c\u00e0rrega din\u00e0mica, les condicions de drenatge i els efectes d’envelliment) s\u00f3n dif\u00edcils de reproduir al laboratori. Aix\u00f2 ha impulsat els investigadors a estudiar la liq\u00fcefacci\u00f3 directament sobre el terreny mitjan\u00e7ant assajos de voladures, \u00e9s a dir, experiments en qu\u00e8 la liq\u00fcefacci\u00f3 \u00e9s indu\u00efda per detonacions explosives controlades.<\/p>\n
Actualment, la simulaci\u00f3 num\u00e8rica s’empra amb freq\u00fc\u00e8ncia per modelitzar l’inici i el desenvolupament de la liq\u00fcefacci\u00f3 del s\u00f2l. En aquest context, l’objectiu principal d’aquest estudi \u00e9s la simulaci\u00f3 num\u00e8rica d’un assaig de liq\u00fcefacci\u00f3 indu\u00efda per voladura controlada, dut a terme en un empla\u00e7ament de sorra llimosa a Bondeno (Ferrara, It\u00e0lia). Amb aquesta finalitat, s’ha implementat un model constitutiu anomenat CASM-SM per reproduir el comportament del s\u00f2l sota c\u00e0rrega c\u00edclica, el qual ha estat reformulat dins d’un marc de plasticitat de subflu\u00e8ncia. La modelitzaci\u00f3 del comportament del s\u00f2l sota c\u00e0rregues de voladura resulta complexa a causa de diversos factors, incloent-hi les caracter\u00edstiques de la deformaci\u00f3 del s\u00f2l a prop de l’explosiu, la degradaci\u00f3 de la rigidesa del s\u00f2l, les altes freq\u00fc\u00e8ncies en els registres d’acceleraci\u00f3 (superiors a 100 Hz) i un augment significatiu de l’exc\u00e9s de pressi\u00f3 intersticial en un curt per\u00edode de temps (de l’ordre de mil\u00b7lisegons). La simulaci\u00f3 de l’assaig de voladura de Bondeno ha servit com una excel\u00b7lent plataforma per validar el rendiment del model CASM-SM. S’ha prestat especial atenci\u00f3 a la reproducci\u00f3 dels registres d’acceleraci\u00f3, aix\u00ed com a les velocitats, la intensitat d’Arias, els espectres de Fourier i l’acceleraci\u00f3 espectral. A m\u00e9s, els excessos de pressi\u00f3 intersticial s’han comparat amb les dades dels transductors de pressi\u00f3. Els resultats obtinguts a partir de la simulaci\u00f3 num\u00e8rica proporcionen coneixements rellevants sobre la liq\u00fcefacci\u00f3 indu\u00efda per voladures dins de l’estrat de sorra llimosa.\n<\/p>\n
<\/p>\n
Directors de tesi:<\/strong><\/p>\n <\/p>\n